Gästebuch

Hier sammeln wir Erfahrungsberichte von unseren Kunden.
Haben auch Sie schon Erfahrungen mit unseren Leistungsoptimierungen gemacht haben ? Dann schreiben Sie doch auch einen Bericht darüber.

25.07.2010 09:07

Ich war in dieser Woche mit meinem Seat Ibiza FR 2.0 TDI beim Tuning Stützpunkt in Bielefeld. Vorab hatte ich ein längeres Telefonat mit Herrn Brinkmann, bei dem er mir sehr kompetent die Philosophie und Vorgehensweise erklärt hat. Schnell war ich mir sicher, dass mein Auto bei Wetterauer und Dirk Brinkmann in den richtigen Händen war. Also machten wir einen Termin und ich fuhr nach Bad Salzuflen. Dort wurde ich sehr nett und freundlich empfangen. Nach einem netten Gespräch und einem kalten Getränk, das bei der Hitze gut tat, machte sich Herr Brinkmann an die Arbeit. Der Seat hat ein Steuergerät der neuesten Generation, das gesichert ist wie ein Tresor. Trotzdem ist Herr Brinkmann ruhig an die Arbeit gegangen und hat jederzeit Kompetenz ausgestrahlt. Als ich mein Auto abholte und die 50 km damit nach Hause fuhr, merkte ich den Unterschied zu vorher. 175 statt 143 PS, 400 statt 320 Nm. Die Kraftentfaltung ist überhaupt nicht bissig, sondern souverän. Ich habe nicht mehr das Gefühl, in einem kleinen Ibiza zu sitzen. Die Leistung verleitet nicht zum Rasen, aber die Kraft ist beeindruckend, besonders beim Überholen. Da auf dem Heimweg viel Verkehr war, bin ich einfach dem Verkehrsfluss gefolgt. Dabei hat mein Auto 3,9 l verbraucht Gestern bin ich mit dem Ibiza und meinem Anhänger ein paar hundert km auf der Autobahn gefahren. Es ist eine Freude, wie kräftig mein Auto den Anhänger zieht, der 2,20 m hoch ist und eigentlich wie ein Bremsfallschirm wirkt. Dabei hat das Auto 6,9 l / 100 km verbraucht. Zusammenfassend kann ich nur sagen, dass ich vom Ergebnis und von der Arbeit von Dirk Brinkmann begeistert bin. Ich war vorher sehr verunsichert, denn es gibt so viele Tuner in Deutschland. Wer weiss denn, welche Qualifikation wirklich jeder hat, wer das Auto der Kunden wie sein eigenes behandelt? Ich glaube, ich habe mit Wetterauer und Herrn Brinkmann die richtige Wahl getroffen Gruß, Jürgen

23.06.2010 12:06

...... Ich war gestern mit meinem Golf 5 GTI bei Wetterauer Stützpunkt in Chemnitz um in dort chippen zu lassen. Bin rundum zufrieden , sehr netter Mitarbeiter (Gruss an Oliver Walther) der sich super um mein Fahrzeug kümmerte. Nach ca. 20 min Autobahn musste ich ihn einfach anrufen um mich nochmal zu bedanken , der Unterschied ist enorm. Deutlich besseres Ansprechverhalten vom Gas und deutlich mehr Durchzug. EINFACH PERFEKT !!!!

27.05.2010 20:05

Hallo Wetterauer-Team! Der Tag naht... Nachdem ich mit meinem Golf R32 in sieben Jahren 202.000 pannen- und oelverbrauchsfreie Kilometer mit spassigen 265 Wetterauer-PS absolvieren durfte, kommt in Kuerze mein neuer Golf R zu Ihnen. Ich bin gespannt! Heiko

26.05.2010 21:05

Hallo Wetterauer-Team, ich war heute mit meinem A6 4F 3.0TDI bei euch in Koblenz und habe den Wagen chippen lassen. Der Erste Prüfstandslauf ergab magere 226PS und 437Nm. Nach dem Tuning waren es dann beachtliche 290PS und 613Nm(!!!). Der Wagen zieht wie ein Stier - die Heimfahrt war eine echte Freude. Absolut harmonische Kraftentfaltung. Sogar der Verbrauch scheint bei ausgeglichener Fahrweise etwas gesunken zu sein. Einfach super. Der Service war Top (netter Empfang, Getränke angeboten, Zeitschriften und der nette Kollege am Prüfstand hat sich viel Zeit genommen und alles genau erklärt) - hier ist der Kunde noch König! Ich werde bestimmt demnächst mit unserem T5 Bus wieder kommen. Beste Grüße aus Trier Thomas Schmitt

25.05.2010 09:05

Habe mir bei Herrn Brinkmann im Tunigpoint Bielefeld die "Wet Edition" für meinen Golf VI Gti einbauen lassen. Auf meinem 400km langen Anfahrtsweg bin ich dann auch so schnell es ging mit großer Erwartung hingesaust. Durchschnittsverbrauch laut BC 18l. Nach dem Einbau ging es dann zurück und was soll ich sagen: mir ist wortwörtlich die Spucke weggeblieben. Die Leistung die ab ca 2800 Umdrehungen zum Abruf stand, hat mich glaube ich dauerhaft wie ein kleiner Junge der sein erstes Auto bekommt lächeln lassen. Ein absolut toller Nebeneffekt ist der wirklich optimiert Spritverbrauch. Tolle und kompetente Beratung Herr Brinkmann vielen Dank von einem zufriedenen Kunden

25.05.2010 00:05

Zwischenbericht, Passat 3B 1.9 TDI MKB:AFN Bj.10/96 (81KW Serie) Wurde 2004 von Wetterauer bei ca. 200 TKM gechippt (seitdem saugeil & sparsam). Mein Passat hat heute 330 TKM erreicht, fahre immer noch den ersten Turbo (liegt evtl. auch an der Standheizung) und hab keinerlei Probleme.

16.05.2010 13:05

Hallo Wetterauer Team, nach zwei Wochen wollte ich mal einen Erfahrungsbericht hier einstellen. Nach sehr freundlicher Terminabsprache und Vorinformation wurden die Arbeiten an meiner nahezu neuen E-Klasse 350 CDI sofort begonnen. Der erste Test: 268 PS Serienleistung. Da hat sich das penible Einfahren über die ersten 1.500 km wohl gelohnt und MB liefert schon ab Werk ein paar Pferdchen mehr, was für diesen Motor ja ohnehin ab Herbst geplant ist. Dann Beginn der komplizierten Demontage (Steuergerät sitzt hinter dem rechten Vorderrad) und das bedeutet: Warten. Die Umgebung bietet genug Möglichkeiten sich die Zeit zu vertreiben, Polo Motorrad Shop, Baumärkte, Restaurants, etc. Nach einem kleinen Einkaufsbummel bekam ich vom Geschäftsführer Herrn Lederer persönlich einen Kaffee angeboten und wir hatten ein sehr freundliches und informatives Gespräch. Dann endich erscheint der Magier der Werkstatt persönlich und sagt: Sieht gut aus und hat sich auch auf der Probefahrt gut angefühlt. Der Prüfstandbericht zeigt 292 PS und 100 Nm mehr als der Serienwert. Nach 14 Tagen muss ich sagen: Ich bin begeistert. Der Wagen hängt sehr sauber am Gas und zieht hervorragend durch. Man merkt den Unterschied deutlich und der Spassfaktor hat erheblich zugenommen. Ich bedanke mich herzlich für die freundiche Betreuung und die hervorragende Arbeit. Macht weiter so !

26.04.2010 14:04

Scirocco III 2,0TSI 200 PS auf Sportversion 260 PS Hallo, Ich wollte mich noch mal bedanken für das Tuning, die tolle Beratung netten Kontakt und die, trotz Zeitmangels, schnelle klasse Arbeit vom Tuning Point Bielefeld. Nach nun ca. 200 Kilometern bin ich sehr begeistert und beeindruckt von der Mehrleistung. Bis ca. 2500 U/min. ein tolles, endspanntes, etwas sparsameres Fahren. Dann ab 2700-3000 U/min.merkt man dann wie der Turbolader voll einsetzt und die Leistung einen in den Sitz drückt. Einfach nur genial. Ich werde, wenn es bei mir die Zeit zulässt, mal auf einen Leistungsprüfstand eine Messung durchführen lassen. Endweder direkt zu ihnen (Wetterauer) nach Koblenz oder hier in der Nähe. Wenn ich irgendwie die Werbetrommel rühren kann, sagen sie mir bescheid. Ich bin ab und zu auf Tuning-Messen, Treffen, oder im Internet auf *** unterwegs. Wenn sie möchten, stelle ich auch mein Fahrzeug für Veranstaltungen bereit, wie es meine Zeit zulässt. Nochmals vielen Dank und ein schönes sonniges Wochenend MfG

10.04.2010 20:04

War am Wochenende mit meinem Audi A6 3.0 TDI in Koblenz. Hatte im Vorfeld insgesamt 12 Tuner ausfindig gemacht, die eine seriöse Leistungssteigerung anbieten. Der Werkstuner von Audi schied schnell aus, da ich nicht gewillt war, nur für den Namen einen dicken Aufpreis zu zahlen. Aus dem Rennen waren auch die, die mit verdächtig glatten Daten werben (ala 300 PS und 600 NM). Der Osterrabatt von 30 % war letztlich mitentscheidend für Wetterauer. Hatte mich entschieden, vorher und nachher eine Leistungsprüfung zu machen, man will ja nicht die Katze im Sack kaufen. Erster Test ergab 248 PS und 464 NM, woraufhin der sehr nette Mitarbeiter meinte, dass das vielversprechend aussieht. Ich ging nen Kaffee trinken und sollte nicht enttäuscht werden. Nach einer Stunde war der Eingriff bereits vorbei. Erneut ne Leistungsprüfung und voila: 289 PS und 512 NM ! Tja, was soll ich sagen, der Motor ist nicht wieder zu erkennen. Man hat das Gefühl, als wäre er vorher verschnupft gewesen und könnte jetzt frei durchatmen. Spontane Gasannahme, Sahnebeschleunigung und bäriger Durchzug, Dauergrinsen inklusive, einfach geil. Danke und immer gerne wieder.

07.04.2010 12:04

Hallo, ich war gerade bei Wetterauer. Mein 335d (4100km) hat die Sportversion mit 340 PS erhalten. Das Auto geht wirklich besser. Ich bin über die A3 nach Köln gefahren. Klasse. Im Stadtzyklus habe ich die Verbrauchswerte auf Null gestellt. Jetzt zeigt er gerade 6,8 l/100 km an. Ich schätze das wird schon noch mehr. Die Motorencharakteristik ist spontaner aber nach wie vor dieselähnlich. MFG

01.04.2010 11:04

Wir waren am Frühlingsanfang, den 20.03.2010 zur Optimierung und so war es dann auch sprichwörtlich für meinen 535d Touring! Das Fahrzeug ist nicht wieder zu erkennen,- Leistung und Drehmoment satt, und Vmax offen!! Was für ein Spass!! Ich kann nur jedem Interessierten empfehlen, einen Termin zu vereinbaren. Der Chef und alle Mitarbeiter sehr freundlich und hochkompetent und die Produkte über jeden Zweifel erhaben! Kein Ruckeln, Rußen o.ä.,- einfach nur genial! Nach der Wetterauer-Optimierung macht BMWs Werbespruch erst Sinn: "FREUDE AM FAHREN!!" Liebe Grüsse aus dem sonnigen Süden, ins regnerische Koblenz! (just kiddin´) ;-) WETTERAUER? IMMER WIEDER!!

09.11.2009 13:11

Hallo Zusammen, ich habe mir im September 2008 meinen 323CI Cabrio Automatik und im Dezember den 118d meiner Frau Leistungsoptimieren lassen. Jetzt nach über 1 Jahr Erfahrung sage ich: Bei allen Autos die ich in der Zukunft kaufen werde, werde ich zu Wetterauer fahren, um die Leistung zu optimieren! Das schwergewichtige Cabrio schafft in der Endgeschwindigkeit 12  km/h mehr, verbraucht statt vorher 12,4l nur noch 11,6l und fährt sich viel entspannter, da die Automatik durch den erhöhten Drehmomentverlauf nicht ständig wild zurückschalten muß. Gefahrene KM seit Tuning: 24000km. Mir wurde von Wetterauer mitgeteilt, daß ein "Benzinertuning" nicht viel bringe - hat es aber - Durchzug gemessen 60 - 100 und Beschleunigung 0- 100 jeweils 0,6 bzw. 0,8 Sekunden schneller. Der Einser meiner Frau ist dagegen der Hammer und Wolf im Schafspelz. Auch er verbraucht geringfügig weniger, geht aber jetzt ab wie "Schmitz Katze". Richtig Spaß macht er im Skiurlaub in Südtirol, wenn bei Passfahrten z.B. über`s Grödner Joch von hinten irgendwelche Tuaregs oder X5 ankommen und die dann wenn man das Gas gesteichelt hat, in Ehrfurcht erstarren und Abstand nehmen. Auf der Landstraße zwischen 60 und 120 km/h geht der Einser fast auf Sportwagenniveau. Fazit:  Wetterauer - immer wieder!

06.11.2009 19:11

Hallo, ich habe am 23.10.09 eine Leistungsoptimierung in Coburg bei Fa Knoll durch Hr Walter von der Fa Wetterterauer an meinem BMW 320d E91 163PS/ 340Nm --> 198PS/410Nm durchführen lassen in Verbindung mit einem K&N Sportluftfilter. Ich bin mit dem Ergebnis super zufireden. Jetzt macht das Auto wieder Spaß. Ich muss sagen, bin immer noch sprachlos,  das was  der Herr Wetterauer  gezaubert hat ist einfach nur Geil.Das Auto ist nicht wieder zu erkennen. Die Laufruhe, die Elastizität des Motors und das Drehmonent sind jetzt brachial. Man möchte garnicht mehr aus dem Auto aussteigen Die Mitarbeiter der Fa Wetterauer sind allesammt sehr kompetent, besonderes Lob an Hr Walter. Also macht weiter so. Gruß Tino

05.10.2009 18:10

Hallo, ich war am Freitag mit meinem Golf (130 PS TDI -> 160 PS ) bei der Firma Wetterauer in Koblenz und bin mit dem Ergebnis super zufireden. Jetzt macht das Auto wieder Spaß. :) Danke Gruß Stefan

05.10.2009 16:10

Hallo, habe des längeren überlegt mein Mercedes C200 cdi Bj.2002 optimieren zu lassen. Gestern war es dann soweit , und ich bin mehr als zufrieden. Die Fa. Wetterauer steht wirklich für Qualität und Professionalität ,die man wo anders vergebens suchen würde!!!

13.08.2009 09:08

Hallo, ich war gestern mit meinem Audi TT 2.0 Tfsi bei euch um eine kleine Änderung durchzuführen.Ich muss sagen, bin immer noch sprachlos,  das was  der Herr Wetterauer  gezaubert hat ist einfach nur Geil.Das Auto ist nicht wieder zu erkennen.Also macht weiter so. Einen besonderen Gruß an den langen dünnen Mitarbeiter,hab den Namen vergessen :) mfG

12.08.2009 16:08

Hallo liebes Wetterauer Team, einmal mehr möchte ich auf diesem Weg meinen Dank an das gesamte Team in Koblenz aussprechen. Ich freue mich immer wie ein kleines Kind auf Weihnachten wenn ich die Ernst-Abbe-Strasse verlasse und auf die BAB fahren kann. Diesmal entgleisten meine Gesichtszüge noch deutlicher als bei den letzten drei Fahrzeugen, die ich bei Wetterauer optimieren ließ. Das Fahrzeug: Ein Audi A6 Avant 3.0 TDI, Erstzulassung Mai 2009. Ab Werk geht der Bock schon deutlich besser als mein letzter 3 Liter, man spürt wirklich die paar PS mehr, die er ab Werk hat. Dennoch, es fehlte der Biss zwischen 100-200 km/h. Ein BMW 530D ist immer einen leichten Hauch flotter gewesen. Im Vmax Bereich ist der Wagen ab Werk mit 260km/h wirklich sehr schnell. Hier hatte ich mit den Herren bei Wetterauer besprochen, dass die Spitzengeschwingigkeit ausreichend ist. Also konzentrierte man sich auf den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Eines möchte und muss ich aber noch erwähnen. Ich bin ganz ehrlich und wollte diesmal Preise mit anderen Tunern vergleichen. Also ab ans Telefon und die bekanntesten angerufen. Es waren auch die mit den kurzen Firmennamen dabei, die ich jetzt und hier aber nicht nennen möchte. Wie auch immer. Keiner dieser Tuner war in der Lage, mir eine geeignete Software aufzuspielen. Als Antwort bekam ich überall: Neee...geht nicht, können wir nicht, Audi hat den Zugang total codiert usw. Ich dachte wirklich, mich tritt ein Pferd. Alle zu blöd, oder was?! Ok, ich in Koblenz angerufen und nachgefragt. Hallo Herr Müller, schön von Ihnen zu hören. A6 3 Liter TDI ? Klar, kein Problem, wann möchten Sie vorbeischauen? Ich habe nochmal deutlich gemacht, um welches Modell es sich handelt... Eine Woche später nach Koblenz, Serienleistung prüfen und dann erstmal einen leckeren Kaffee und Wasser an der Bar. Nach einer knappen Stunde kam aus der Werkstatt die Meldung: Ready for take off, bzw. ready für Leistungsmessung. Nach der Messung kam mir fast der Kaffee hoch: 305PS und 560NM!!! Sollte vom Gefühl her reichen, um so manchen Spaß auf der Strasse zu haben. Der Clou an der Sache: Es wird lediglich eine kleine, externe Box mit der entsprechenden Software verbaut. Einfach und simpel, einfach genial. Denn mit wenigen Handgriffen kann selbst ich Schreibtischtäter den Wagen in den Urzustand rückbauen, unglaucblich. Das original Steuergerät wird also gar nicht erst angefastt oder geändert. Die erste Probefahrt hat mich erschrocken. Das Teil geht wie eine Rakete, kein Witz. Wenn man im 4. Gang Gas gibt, wird man überaus deutlich in die Sitze gedrückt, ein irres Gefühl. Heute konnte ich in Richtung Berlin auf der A2 mal richtig Curry geben. Habe ein Video vom Tacho während der Überlandfahrt gemacht. Sollte ich mal bei YouTube einstellen, Titel:  270 mit dem Diesel über die Bahn. Liebe Autogemeimde...es ist ein völlig anderes Auto, macht höllischen Spaß und verbraucht bei normaler Fahrweise (das kann ich auch) keinen Tropfen mehr. Ein riiiiesen DANKESCHÖN an Wetterauer. An alle Mitbewerber: Was guckst Du?! Beste Grüsse, P.Müller P.S. Wer Schreibfehler findet, darf diese gerne behalten.

15.07.2009 16:07

Martin Ramke    15.7.2009 um 12:29 Uhr Durch Fahrzeugwechsel habe ich mir zum zweiten mal einen Chip der Fa. Wetterauer Bielefeld einsetzen lassen,und ich bin wie beim ersten Fahrzeug mehr als überzeugt und begeistert von der Leistung meines Golf 3 TDI.Prima Service und netter Kontakt der Fa.Brinkmann Tuning rundet die Sache ab! Nur zu empfehlen !!

29.05.2009 11:05

Hallo liebe Mitarbeiter der Firma Wetterauer, heute mal einen großen Dank aus Gera / Thüringen. Habe 2002 meinen neuen Audi A4 Avant 2,5 TDi bei euch in Koblenz "veredeln" lassen. Dank der sehr zuverlässigen Arbeit eurer Techniker konnte ich in diesem Monat den 360000 sten Km (ohne Ausfall) fahren. Würde diesen Audi gegen keinen Preis der Welt eintauschen. Viele Grüße vom Vielfahrer aus Gera

29.04.2009 12:04

Lieber Herr Nagel, erst einmal noch recht herzlichen Danke für die kurzfristige Terminveränderung. Seit kurz vor Ostern habe ich meinen 525d touring bei euch tunen lassen. Was der Wagen jetzt leistet ist unglaublich. 510 NM und 240 PS gegenüber dem Serienmodell. Ein leichter Druck aufs Gaspedal und man wird in die Sitze gedrückt und das bei 0,5 l weniger Verbrauch. Die Tachonadel ist am Anschlag bei 260 km/h. Sie hatten recht Herr Nagel, man fährt mit einem breiten Grinsen durch die Landschaft, wenn auf der Autobahn die anderen Fahrzeuge abgeriegelt sind und ich mühelos an denen vorbei fahren kann. Lieber Björn ich werde sie weiter empfehlen. Lieben Gruß Olaf S.

27.04.2009 09:04

Hallo zusammen, ich habe meinen BMW 330d kurz vor Ostern durch Wetterauer tunen lassen. Das Auto hatte mit 231 PS und 500 NM auch schon richtig Power - aber mit 272 PS und 600 NM schiebt das Teil ab wie ein Flugzeug beim Start. Fühlbar wird das ganze erst einige Tage nach dem Tuning wenn man sich an das Auto gewöhnt hat. Der Sprit-Verbrauch dürfte so ca. 0,5 Liter niedriger liegen, da der Schub bei deutlich niedrigeren Drehzahlen beginnt. Das Auto läuft auch harmonischer, da sich das Drehzahlband weiter nutzen lässt. Herr Walter vielen Dank für den sehr freundlichen Umbau - sehr zu Empfehlen. Michael H. aus Schwaben

14.03.2009 13:03

Habe mir bei Euch vor zwei Tagen für meinen A4 Avant 3.0TDI die Leistungsspritze geholt und kann schon jetzt sagen, beeindruckend. In allen Lebenslagen hat der Motor Biss und zieht gierig durch. Gerade im Bereich 100-200km/h merkt man die Leistungskur deutlich. Ich hoffe ich habe lange Freude an dem Tuning ohne Nebenwirkungen, denn eigentlich ist schon jetzt klar: Das nächste Auto wird wieder von Euch "gemacht" :-) Liebe Grüße aus dem Harz Timo

28.02.2009 07:02

Hallo, ich habe vor einigen Wochen meinen A6 2,7 Biturbo im Wetterauer Tuning Point Geldern chippen lassen. Das Tuning hat sich wirklich gelohnt, da genau die von mir gewünschte Durchzugssteigerung eingetreten ist, Soviel "Dampf" hätte ich unterhalb von 2500U/Min nie erwartet. Bei normaler Fahrweise ist der Verbrauch um 0,6-0,8L/100km gesunken - was nur noch mehr für das Tuning spricht. Im Vergleich zu den deutlich gestiegenen Fahrleistungen, merkt man dem Motor die Mehrleistung von gut 50PS in keinster Weise an - im Gegenteil der läuft gerade im unteren Drehzahlbereich weicher und unangestrengter als ohne das Tuning. An dieser Stelle auch ein Lob für den freundlichen Empfang und die angenehme Bewirtung im Tuning Point Geldern ! Mit freundlichen Grüßen      Otto.Pelzer

07.02.2009 19:02

Hallo liebes Wetterauer Team, habe jetzt fast 15 TKM  die Leistungssteigerung in meinem A 4 3.0TDI Quattro / tip Serie 233 PS, jetzt 300 PS ( absolut Sport!!) Der Wagen rennt bis hinter den Tageskilometerzähler, im Durchzug hat letztens ein neuer M3 von 150 bis 230 KM/h große Augen bekommen!  Der Verbrauch ist nicht gestiegen, nur der an Adrenalin!! Mein Dealer Björn Nagel ist super zuverlässig und kompetent ! Habe Euch auch schon an viele Kollegen, Bekannte und Freunde weiterempfohlen!! Der nächste Wagen ist unser Patientenshuttle ein Fiat 500 1.3 JTD, bin schon ganz gespannt! Einmal Wetterauer immer Wetterauer!!! Grüße aus Hameln Marcus Krage PS.: Für Rechtschreibfehler übernehme ich keine Garantie, da ich mit Apple und Amerikanischer Tastatur arbeite.

30.01.2009 16:01

Hallo liebes Wetterauer Team, wie die Zeit vergeht, unglaublich. Fast auf den Tag genau vor 2 Jahren, war ich mit meinem A6 3.0 TDI bei Ihnen in Koblenz. Im März geht das Leasingfahrzeug an den Händler zurück. Wie damals zugesagt, hier mein Erfahrungsbericht. Als Sie mir die Leistungssteigerung aufspielten, hatte der Wagen gerade mal 750 km auf der Uhr, heute sind es über 180.000 km. Richtig gelesen, 180 TSD Kilometer. Der Bock rennt noch immer wie eine Rakete und sobald es der Verkehr zulässt, ist der rechte Fuß in der Ölwanne. Bis auf ein defektes Zündschloss gab es keinerlei Probleme am Wagen oder Motor. Trotz der enormen Leistung und der nicht besonders schonenden Fahrweise, hat der Motor zwischen den Inspektionsintervallen keinen Tropfen Öl benötigt, toll. Ich könnte meine Erfahrung natürlich schön in Watte packen und zig Zeilen dazu schreiben. Aber warum? Es ist alles gesagt! Der Bock ist fit und rennt wie der Teufel. Lieber Herr Schramm, Sie erinnern sich bestimmt an den T5 Multivan von meiner Frau?! Von wegen, sie wird die Leistungssteigerung wahrscheinlich gar nicht merken! Das gab zunächst richtig Theater zu Hause. Sie hat mich gefragt, ob ich da einen anderen Motor eingebaut habe. Heute ist sie happy, dass der Bully diese Power hat. Auch hier bis dato keinerlei Probleme oder Mehrverbrauch. Das Ding rennt deutlich über 200 km/h. Mich begeistert aber eher der irre Durchzug und die Beschleunigung für ein Fahrzeug dieser Größe. So, genug geschrieben. Wir sehen uns im März/April, dann kommt Wagen Nummer 4 zu Ihnen. Bis bald Janni

02.01.2009 20:01

Hallo,habe mir in meinem Golf 3 GT TDI einen Chip einbauen lassen .Einfach genial vorher 90 Ps jetzt 115 Ps zieht sehr gut , trotz einer Laufleistung von 200000 KM .Sehr zu empfehlen !!

02.10.2008 16:10

Lob für den sehr freundlichen Service!!!! Ich möchte mich an dieser Stelle nochmals für den freundlichen Service und die großen Bemühungen bedanken. Der erste Eindruck der Firma Wetterauer ist sehr positiv und dieser ändert sich auch nicht wenn man mit den sehr freundlichen und zuvorkommenden Mitarbeitern näher in Kontakt tritt. Meine Fragen wurden ausführlich und kompetent beantwortet. Die Bemühungen bei der Leistungsoptimierung waren sehr groß und ich war letztendlich von der gesamten Abwicklung sehr begeistert. Einen besonderen Dank möchte ich an dieser Stelle an Herrn Brümmendorf (Leiter Technik) richten, der trotz einiger Probleme bei meinem Fahrzeug immer sehr bemüht und hilfsbereit war. Was ich allen anderen noch sagen möchte, ist die Tatsache, dass man bei der Firma Wetterauer auch bei Problemen nicht  auf Service verzichten muss. Danke noch mal für die unkomplizierte Abwicklung. D.Deckert

06.08.2008 09:08

Liebes Wetterauer Tuning Team, ich bin seit 05/2006 ein sehr zufriedener Kunde mit meinem VW Bora TDI, der von 150 auf 180 PS modifiziert ist. Der Wagen ist nicht mehr wieder zu erkennen. Mittlerweile bin ich ca. 51000 Kilometer ohne Probleme gefahren. Ich habe noch einen wichtigen Tanktip !!! Seit dem Tuning bin ich nur Aral Ultimate Diesel gefahren  ( damals  konnte ich mir das noch locker erlauben ). Nach 1,5 Jahren habe ich dann den Shell Standard Diesel getankt. Fand ich aber nicht so toll. Doch dann bin ich wieder zu Aral und habe den normalen Super Diesel mit 55 Cetan getankt. Das Ansprechverhalten des Motors und der Verbrauch ist erheblich besser als bei den anderen vorher genannten Dieselkrafstoffen. Der Durchschnittsverbrauch ging um ca 0,2 - 0,5 Liter pro 100 Kilometer zurück. Zudem zog der Diesel schon ab sehr niedriger Drehzahl ( 1000 - 1500 upm ) wie wild. Kürzlich bin ich gut beladen von Köln nach Bremen mit Klimaanlage gefahren. Durchschnitt war 4,8 Liter !!!  Alles mit dem Aral Super Diesel. Gerade in der heutigen Zeit wo der Dieselpreis so teuer ist, kann ich jedem nur empfehlen selber das zu testen. Viel Spaß ! Ihr Thomas Berger

17.06.2008 14:06

Leistungssteigerung 535d touring ich möchte mich nochmals für das Aufspielen der Daten am Samstag, den 28.05. bedanken. Die Fa. Kreis-Motorsport bei Fulfa hat einen Leistungsprüfstand, dort wurde heute Vormittag eine Leistung von 367 PS und ein Drehmoment von 700nm gemessen. Die v/max konnte nicht ermittelt werden, da der Prüfstand nur bis 270 km/h zugelassen ist. Nach Angabe sollte aber die v/max zwischen 285 und 290km/h liegen. Damit wurden die von Wetterauer genannten Daten um einiges übertroffen. Herzlichen Dank und mit Freundlichen Grüßen TEWI GmbH & Co KG

02.06.2008 10:06

Hallo liebes Wetterauer Team Vor etwas mehr als einem Jahr habe ich unsere beiden Audis (A3-2.0TDI/125kw - A4-3.0TDI/150kw) bei Ihnen optimieren lassen. Ich muss sagen, dass das eine meiner besten Entscheidungen gewesen ist. Beide Autos haben Durchzug satt und vermitteln übermässigen Fahrspass bei einem Verbrauch von 6.5 l für den A3 und 8.0l für den A4: Beide Autos können auch sehr schaltfaul gefahren werden weil sie Kraft und Drehmoment im Ueberfluss besitzen. Auch möchte ich Ihnen ein grossen Dankeschön für die zuvorkommende Bedienung aussprechen, selten zuvor bin ich einem so kundenfreundlichen Betrieb begegnet: Ich kann Ihnen nur ans Herz legen, in diesem Sinne fortzufahren: Sie werden mich ganz bestimmt nach meinem nächsten Autokauf wiederbegegnen. Nochmals herzlichen Dank für Ihren Service Patrick Rezki / Luxemburg

14.04.2008 11:04

Wow, ich hätte es nie geglaubt wenn man mir erzählt hätte dass es sich später anfühlt als ob man in einem anderen Auto sitzt, mir wurde jedoch das Gegenteil bewiesen, es ist einfach Wahnsinn was da noch geht. Ich kann es nur jedem empfehlen. Also nochmal von vorne, ich habe ja heute durch den Herrn Cullmann mein Tuning bekommen, er war auch sehr nett muss ich auch noch dazu sagen, jedoch hatte er leider keinen Empfang mit seinem Notebook und musste die Daten über meinen Rechner an die Firma Wetterauer senden. Das war aber alles halb so schlimm, sowas kann man ihm ja nicht zum Vorwurf machen. Als er die Daten eingesendet hatte, habe ich ihn noch ein bischen ausgefragt und er hat mir auch alles super erklärt. Später hat er die neu geschrieben Daten wieder aufgespielt und wir haben eine Probefahrt gemacht. Erst einmal den Wagen warm gefahren und dann hatte ich an einer Ampel einmal draufgedrückt und mich im ersten moment richtig erschrocken, aber es war einfach nur ''geil''. Jeder der ein Chiptuning möchte und dafür nicht weit fahren will, dem kann ich dies Vor-Ort Service nur empfehlen. Die kosten hielten sich auch noch im Normalen Bereich (645€ inkl. Teilegutachten). Ich kann mich in keinster weise beklagen und danke dem Herrn Cullmann für seine Arbeit. Jetzt wird sich aber erst einmal zeigen was sich in den nächsten Kilometern abspielt und ich werde nächste Woche meine ''Nachher'' Leistungsmessung machen, dann wird man sehen was unter der Haube steckt und ob die angegebenen 165 PS stimmen.

07.04.2008 19:04

Hallo liebes Wetterauer-Team! Da habt Ihr echt ganze Arbeit geleistet an meinem 90Ps Golf 3 TDI. Der Leistungszuwachs ist deutlich spürbar und die Leistungsentfaltung verläuft sehr angenehm. Bei meinem 1.8T war der Unterschied damals zwar grösser, aber es ist dennoch ein ganz neues Fahrgefühl und nicht mit vorher zu vergleichen. Der Service war auch allererste Sahne und somit war es ein rundum gelungener Tag. Kann und werde Euch jederzeit gerne und mit gutem Gewissen weiterempfehlen. An dieser Stelle auch nochmal ein ganz grosses DANKE an Herrn Brümmendorf, der extra für mich seinen Samstagvormittag geopfert hat. Macht weiter so und bis zum nächsten Mal MfG Torsten Radermacher

22.03.2008 15:03

Hallo Wetterauer-Team, vielen Dank für die Leistungssteigerung bei meinem 530D. Ich bin jetzt die ersten Tage mit der geänderten Software auf Deutschlands Strassen unterwegs, und kann sagen dass sich diese Investition mehr als gelohnt hat, wobei es aufgrund der Oster-Rabatt-Aktion auch ein sehr preiswertes Tuning war, vielen Dank hierfür. Ab ca. 2.200 U/min merkt man den Leistungsunterschied deutlich, und der enorme Drehmomentzuwachs macht auf der Autobahn sehr viel Spaß. Die Messung auf dem Leistungsprüfstand würde ich auf jeden Fall empfehlen, und ich kann sagen dass die versprochenen 580 NM deutlich übertroffen worden sind, der Techniker von Wetterauer weiß genau was ich damit meine :-)). Aufgrund der Garantiemöglichkeit ist man mit dieser Leistungsoptimierung auch auf der sicheren Seite, und mir sind auch nur weniger Tuner bekannt, die ein solches Garantiepaket anbieten. Man ist sich anscheinend mit dem was man tut sehr sicher, und ich kann das bzgl. meinem Besuch in Koblenz nur allzu gut bestätigen. Nochmals besten Dank.

12.02.2008 05:02

Liebes Wetterauer Team, wie versprochen gebe ich Ihnen hiermit, wenn auch etwas verspaetet ein feed-back aus der Wüste. Wegen eines bislang wie eingebrannten Grinsen in meinem Gesicht und der ständigen Lust mein Fahrzeug zu bewegen , komme ich erst jetzt dazu Ihnen mein Kompliment fuer Ihre Leistungsoptimierung des Steuergerätes auszusprechen. Auch mit mehr als 5000 KM zwischen Ihnen in Koblenz und mir in Abu Dhabi, hatte ich stehts das Gefühl Sie in unmittelbarer Nähe zu wissen. Auch wenn ich mit meinem X3 Diesel eher eine Aussnahmeerscheinung unter all den Gallaodo’s und 430 bin, weiss ich schon jetzt das der nächste wieder ein Diesel wird...dann allerdings ein Twin-Turbo...und selbstverständlich auch wieder von Wetterauer. Grüsse aus Abu Dhabi Ihr Daniel Kraemer

28.01.2008 15:01

Hallo Herr Wetterauer! Kam gerade zuhause an und habe das Gefühl einer Hubraum^^verdopplung Ein Unterschied wie Tag und Nacht.    Super! Nette Grüße auch an Herrn Lederer (er weiß wieso) und nochmals vielen Dank! Darius Khorsandian

08.01.2008 23:01

Sie haben an meinen E90 330xdATouring eine Leistungoptimierung durchgeführt. Seit diesem Moment bin ich Besitzer eines völlig anderem Fahrzeuges und zwar im Positivem Sinne. Schon das Ambiente in Koblenz die Freundlichkeit der gesammten Mannschschaft möchte ich noch einmal ausdrücklich hervorheben. Auch die Fahrdynamik hat mich begeistert. Was mich zu dem Schluss kommen läßt! Ich habe es nicht bereut,der Entschluss mich für Wetterauer zu entscheiden....war absolut die Richtige!!!. Würde!werde es zu jeder Zeit wieder machen. Zum Schluss möchte ich der Firma Wetterauer noch sagen. "DANKE" Thomas Müller Bergisch-Gladbach

21.08.2007 11:08

Ich bin absolut begeistert!! Sehr freundliche Begrüßung durch Techniker als auch Infortmationsdame!! Bin mit ruckeln hin und ohne ruckeln zurück!!! Auto schnurrt wie ein Kätzchen !!! Meine Software wurde sogar extra an dem leitenden Techniker nach ITALIEN geschickt!!!SPITZE!! Danke für das Software-Update!! Werde Sie jederzeit an JEDEN weiterempfehlen!!! Einfach klasse!! Wirklich, so viel Stil hat heutzutage kaum einer!!! Mein nächstes Auto (Edition 30) kommt auch den weiten Weg aus Marburg angerollt um bei euch "flott" gemacht zu werden!! Nochmals 1000 Dank!!! Viele Grüße, Marc Capek

13.06.2007 00:06

Servus….. Die Kiste ist der absolute Hammer..unbeschreiblich..er zieht und zieht und zieht… Scheiß auf nen Porsche….. Ganz großes Kino…. Grüße Micha (535d Sport)

13.01.2007 12:01

Sehr geehrtes Wetterauer Team, 2 Wochen nach vollzogener Leistungsoptimierung an meinem Seat Leon 1.8 20V Turbo und vielen Kilometern bin ich voll begeistert von den Auswirkungen. Obwohl das Fahrzeug mit seinen 180 Serien-PS schon ausgezeichnet "lief" ist der Leon kaum wieder zu erkennen. Die Beschleunigung und vor allem dieser enorme Zuwachs an Drehmoment (die Winterreifen drehen selbst bei Beschleunigung im 4. Gang und etwas nasser Straße noch durch) sind schon fantastisch und es macht jeden Tag aufs Neue soviel Spaß, dass man gar nicht mehr aussteigen möchte. Wie sagt man "nur fliegen ist schöner". Leider kann ich den Leon zur Zeit mit den Winterreifen nicht richtig auf Höchstgeschwindigkeit testen. Dies wurmt mich schon ein wenig. Auch der Kraftstoffverbrauch ist nicht angestiegen. Kompliment !! Ich würde diesen Umbau jederzeit wiederholen!! In diesem Sinne möchte ich mich noch einmal recht herzlich bedanken für die tolle Betreuung und den angenehmen Aufenthalt in Ihrer Firma, die mir sehr imponiert hat. Mit freundlichen Grüßen, Ralf Angelkorte

21.12.2006 09:12

Liebes Wetterauer Team, ich bin kein Freund von großen Worten und Lob verteile ich eher spärlich. Doch was sich letzte Woche in Koblenz abspielte, muss und sollte dringend gesagt werden. So etwas geht also gar nicht, die Tunerfraktion muss davon erfahren. Ich fuhr also mit meinem fabrikneuen Audi A6 Avant 3 Liter Diesel (mit DPF) nach Koblenz. Ich fuhr auf das Wetterauer Gelände und es dauerte keine Nanosekunde bis sich das Tor des Quattro Leistungsprüfstand öffnete. War das bereits die Einlandung zum Einfahren in die Halle? Ja! Leider habe ich den Namen des netten Werkstattleiter vergessen, der mich direkt in die Halle winkte. Herr Schramm von Wetterauer gab mir für 10.00 einen Termin, es war 10.00 und ich musste nicht eine Sekunde warten. Genau mein Ding. Ich stieg aus und wurde vom lächelnden Werkstattleiter namentlich begrüßt. Guten Morgen Herr Janski Gehen Sie doch hoch und trinken erstmal einen Kaffee waren seine Worte. Ich gebe Ihnen Bescheid, wenn es hier etwas Spannendes gibt. So etwas liebe ich ja, keine Wartezeiten. Der Weg ins 1. OG war mir bekannt, da ich bereits vor 2 Jahren meinen ersten 3.0 TDI hier auffrischen ließ. Im Empfang hat sich einiges getan. Ein tolles,  hochmodernes Ambiente mit einer Kaffeebar wartet hier auf seine Kunden. Ausgefallene Beleuchtungskörper und hochwertige Sitzgelegenheiten runden den tollen Gesamteindruck ab. Herr Lederer begrüßte mich ebenfalls gut gelaunt und bereitete mir einen leckeren Kaffee zu. So eine riesige Maschine wie im Cafe, frisch gemahlen und heiß…lecker. Ich wollte die Wartezeit nutzen und meine eMails abrufen. Herr Schramm sagte: Klinken Sie sich bei uns im Netz ein, so können Sie sich teure Onlinekosten sparen. Kurze Zeit später kam auch von Unten die Nachricht, dass die Software aufgespielt ist. Zuvor wurde die Serienleistung auf dem Prüfstand ermittelt. Rund 250PS und 450NM. Kein schlechter Wert, dennoch fehlte dem Wagen oben der Pep. Ich ging zurück in die Halle und der Godfather of Leistungsoptimierung, Frank Wetterauer begrüßte mich. Der Wagen stand angekettet auf dem Prüfstand. Der Werkstattleiter setzte sich ins Auto und gab richtig Curry. Ein infernalischer Lärm ging durch die Halle. Nach einigen Sekunden hat der Rechner die Motordaten ermittelt und standen auf dem TFT. Satte 560NM und 286PS!! Herr Wetterauer sagte: Es ginge problemlos mehr, aber so macht der Partikelfilter keinen Stress und wird problemlos halten. Ich trennte mich von einigen Euros, trank noch einen Kaffee und war nicht mal eine Stunde vor Ort. Noch im Gewerbegebiet merkte ich sofort, dass ich ein anderes Auto habe. Kleinste Gasschübe wurden mit brachialem Vorschub quittiert. Auf der Autobahn hatte ich dann wieder dieses Grinsen im Gesicht, was wie eingemeißelt stehen blieb. Was soll ich sagen? Das Teil geht wie die Pest, macht süchtig, ist einfach nur geil wie man hier im Ruhrgebiet sagt. Ich habe zusätzlich eine Garantie über 2 Jahre abgeschlossen, passieren kann ja immer mal etwas. Der letzte Bock hatte rund 300 PS, keinen Partikelfilter und zum Schluß 160.000km auf der Uhr. Probleme gab es nie. Erst neulich konnte ich den Wagen einmal treten, da der Verkehr es endlich zuließ. Der Durchzug ist einfach nur irre! Der Bock Marschiert ohne Probleme auf 260 km/h ! Doch den größten Spaß macht der Wagen von 0 bis160km/h. Ich sag nur: „Drehmoment statt Spoiler“ So Ihr Wetterauers…Danke für den überaus tollen Service und weiter so. Hier ist der Kunde wirklich noch König. Beste Grüsse, Janski P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

12.12.2006 19:12

Prima Arbeit, kompetenter schneller und freundlicher Service. Der Polo mit 96KW (130PS) hat nun 117KW (160PS, 380NM) und die Leistungsentfaltung macht einfach nur Spaß. Das Grinsen ist so beit wie das Auto und selbst bei <160 ist die Beschleunigung wirklich gut! Deutlich besser als vorher. Bis 100 bleiben sowieso kaum Fragen offen.   Zudem nagelt der Motor nicht mehr so stark und ist laufruhiger geworden. Komme hoffentlich bald mit einem S3 ;-)wieder! Kann euch absolut empfehlen und bin sehr zufrieden. Gruß aus Hamburg

02.11.2006 00:11

Hallo Team Wetterauer, ich habe letzten Freitag meinen Passat in Koblenz modifizieren lassen u. bin total begeistert. Schon auf der Heimfahrt bekam ich das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht, was vorher träge war geht jetzt ab wie Feuerwehr, kein Wunder bei jetzt 180 PS u. 390Nm. Es macht jetzt richtig Laune mit dem Auto zu fahren. Meinen nächsten Diesel lasse ich auf jeden Fall wieder von Wetterauer modifizieren. Gruss nach Koblenz F. Hildebrandt

08.10.2006 15:10

Ja was ist denn da los ? Hallo, hier meine Erfahrung mit einem anderen TUNER und dann mit der Firma Wetterauer... Ich habe meinen Passat Variat 2.0 TDI DPF per Softwareupdate bei einem sagen wir mal „TUNER“ dieser hat im Landkreis Roth seinen Firmensitz und einen Firmennamen mit 3 Buchstaben für 900,00.- Euro optimieren lassen. Die Leistung beim ersten mal konnte mich nach einigen Wochen Autobahnfahrt nicht so überzeugen mit dem was dieser als Leistung angegeben hatte, somit wurde ein weiterer Termin vereinbart indem die Kennfelder nochmals optimiert worden sind. Nach erfolgreichen Update der Software, war eine Steigerung der Leistung zum ersten mal spürbar. Am 04.10.2006 musste mein Passat in die VW- Vertragswerkstatt um sich ein Softwareupdate seitens Volkswagen über sich ergehen zu lassen. Hierbei wurde die Motorelektronik sowie alle anderen Steuergeräte im Bereich der Fehlerbeseitigung auf den aktuellen Stand gebracht. Selbstverständlich, ist die Motorelektronik danach wieder auf dem Serienstand und muss seitens des Tuners nochmals neu auf die optimierte Leistung angepasst werden. Nach Rücksprache mit dem Chef des Unternehmen aus dem Landkreis Roth konnte die noch am selben Tag passieren. Also, mein Passat und ich mit Seriensoftware in den Landkreis Roth. Nach Auslesen der Originalsoftware und nach ca. 45 min Wartezeit und grübeln war es dann so weit. Das Aufspielen der ÜBERARBEITETEN Software kann beginnen. Es wurden wie immer alle Kabel die hierbei Notwendig sind angeschlossen und das Aufspielen hat begonnen. Nachdem ich mir die Prozedur mit angesehen hatte, stellte ich fest, dass sich der Balken der für den Fortschritt verantwortlich ist sich nicht veränderte. Irgendwann erschien dann mehrmals auch noch die Meldung Steuergerät antwortet nicht, da stutzte selbst der Chef. Dieser meinte dann nur, alles klar die neue Software wurde aufgespielt und Tschüss. Ich fragte dann noch mehrmals ob denn kein Fehler passiert sei und ob die Fehlerspeicher nicht noch gelöscht werden müssen. Antwort vom Chef, passt alles. Ich etwas skeptisch und verwundert in meinen Passat aus dem Hof raus und nach 100 Meter stellte ich fest, irgendwie genauso wie mit Serie. Also umkehren und wieder hin. Als ich meine Zweifel und Bedenken mitteilte machte der Chef eine kurze Probefahrt, ich bekam die Antwort seitens des Chefs, ich Hab 2.050 MBar Ladedruck mehr gehe nicht. Ich habe in ca. weiteren 1,5 Stunden meine Enttäuschung und Bedenken weiterhin angemeldet, hierbei erklärt was nützt mir der Ladedruck ohne Leistung doch mit NULL Erfolg. Er teilte mir mit, ich mache jetzt Feierabend und ich kann ja noch im Hof rumstehen. Um es hier kurz zu machen, ich bin in einem verständlicher Weise deprimierten und stinksaueren, physischen und auch psychischen Zustand mit meinen Passat ca. 100 Km Richtung Heimat geschlichen, ich hätte ihn bald getragen............aber er konnte ja nichts dafür ! Am Nächsten Tag, also am 05.10.2006 bin ich nach Bayreuth zum Wetterauer Stützpunkt. Ich habe das Leiden meines Passats und selbstverständlich auch das meine Vorgetragen. Als wenn die Sonne aufgeht, beste nicht vorstellbare Beratung auf fachliche und technische Art. Terminvereinbarung für Samstag, 07.10.2006 um 08:30 beim Technischen Leiter Herr Friedhelm Weinhold. Am Samstag gegen 08:45 nach kurzer Besprechung ging es los. Testfahrt mit Original Software, Messprotokolle fahren, auswerten. Auslesen der Software mit kurzer Angabe was für Leistung rein soll, per Mail an Herrn Wetterauer persönlich. Nach kurzem Blick auf die Uhr und Überlegen ob der Chef auch schon Wach sei, kam nach ca. 1 Stunde die Antwort. Es wurden 2 Versionen zum Einspielen mit leichten Unterschieden im Leistungsbereich übersendet. Die vom Passat ausgelesene Software mit der angeblichen Änderung vom 04.10.2006 im Landkreis Roth von dem Unternehmen mit den 3 Buchstaben war die Originalsoftware seitens Volkswagen!!!!!!! Jetzt wunderte mich nichts mehr! Also, Einspielen der Version 1, Testfahrt mit angeschlossenen Laptop zur Erstellung eines Logfiles zur Auswertung der Messergebnisse. Besprechung usw. Besprechung mit Herrn Wetterauer per Telefon über die Testergebnisse usw. Einspielen der Version 2, wieder Testfahrt mit angeschlossenen Laptop zur Erstellung eines Logfiles zur Auswertung der Messergebnisse. Erfassung der Abgastemperatur im Dieselpartikelfilter, Russbelastung, Drehmoment in unterschiedlichen Drehzahlbereichen usw., usw., Bei Wetterauer wird scheinbar nicht dem Zufall überlassen! Besprechung mit Herrn Wetterauer per Telefon über die Testergebnisse usw. Also, die Entscheidung fiel Version 2 wird belassen. Erklärung von Herrn Weinhold an mich usw. Mittlerweile war es ca. 13:10 mittags. Nach absolut professioneller Arbeit die ich hierbei in dieser Form noch nicht gesehen habe hat der Stützpunkt Bayreuth das Projekt Wiederbeleben meines Passat Variant 2.0 TDI DPF mit bestem Erfolg abgeschlossen. Ich kann nur sagen, Mission erfüllt mit Bestnote 1A. Wenn ich einmal gefragt werden sollte, was ich in meinem Leben anders machen würde, ich werde Antworten, Ich würde mein Passat von Anfang an bei Wetterauer Behandeln lassen. Wir Franken sagen, Wetter, Wetter, Wetterauer! Danke an das Team Wetterauer in Bayreuth, Herrn Weinhold und selbstverständlich auch an Herrn Wetterauer der die Software optimiert hat.

02.10.2006 20:10

Hallo Team Wetterauer.Ich und meine Frau haben letzten Monat einen Passat 125KW und einen Touran 103KW bei ihnen Tunen lassen. Wir sind beide Vollauf Zufrieden.Power satt!! Fahrspass ist um einiges gestiegen und Ihre Profesionelle Arbeit am Fahrzeug sowie die Beratung waren sehr zufriedenstellend.Wir kommen gerne wieder zu Ihnen und sagen hiermit Besten Dank und Gruß. M.Volz

23.08.2006 18:08

Nach nunmehr 20.000 gefahrenen "Wetterauer-Km" kann ich nur sagen: die Anfangseuphorie ist geblieben! Als nach einer anfänglichen Zeit des massiven Ausnutzens der neuen Leistungssteigerung und permanent breiten Grinsens wieder fahrerischer Alltag eingekehrt war, sank mein Spritverbrauch erheblich unter die "vor Chip Aera-Werte". Ich bewege meinen Volvo V70 nun auf Langstrecke nicht selten um 5,2l/100Km und auch im Alltag bei Verbräuchen um die 6,4l/100Km und spare somit ca. 1,3l/100Km gegenüber früher, bei gleicher Fahrweise. Auch Tüv und Versicherung haben problemlos mitgespielt. Beim nächsten Wagen jederzeit wieder!

17.07.2006 15:07

Hallo zusammen. Habe am Samstag meinen Chrysler 300C 3.0 CRD bei eurem Stützpunkt in Bayreuth einem Update unterzogen. Möchte mich auf diesem Wege für die freundliche und kompetente Abwicklung bedanken. Ging schnell, ohne Probleme und zudem wurden alle Fragen höflich und kompetent beantwortet. Die Probefahrt im Wetterauer 535d war auch gut. Mal von der Geschwindigkeitsmessung (innerorts mit 220km/h... das wird ein Spaß) abgesehen. Aber das kann mal passieren. Macht weiter so! Friedbert Munz

27.06.2006 19:06

Hallo Wetterauer-Team. Habe diese Woche meinen 330d (231 PS, BJ06) von euch mit einem Update versehen lassen. Auf diesem Wege möchte ich mich für die freundliche, professionelle und überzeugende Abwicklung bedanken. Die recht weite Anreise nach Koblenz hat sich gelohnt, die Infos zur Leistungssteigerung inkl. der individuellen Abstimmung waren interessant und außerdem geht der Wagen jetzt spürbar besser - bei einer unverändert guten Laufkultur. Trotz 285 PS fährt sich das Auto weiterhin wunderbar geschmeidig. Aber um ein vielfaches souveräner. Feine Arbeit! Beste Grüße & vielen Dank D. Döhla

19.04.2006 18:04

Hi Ich war heute bei euch zum Chippen. Was soll ich sagen ausser Danke. Schon als ich bei euch vom Hof gefahren und dann auf die Autobahn abgebogen bin, hat mich eure Arbeit überwältigt. Schon in den unteren Drehzahlen spürte ich eine deutliche veränderung und in den oberen Drehzahlen, eindeutig ein Wooohhhh Effekt. Wie gesagt nochmal danke P. Kritzinger

27.03.2006 00:03

Mein Sprinter 316CDI wurde am 24.3.2006 Leistungsoptimiert. Die Erfahrung bisher einfach nur gigantisch.Drehmoment und Leistungsentfaltung der Wahnsinn. Kann die Firma nur empfehlen.

23.02.2006 14:02

Wow!! Meinem Volvo V70 wurde vor 3 Wochen bei Wetterauer in Koblenz ein bisschen mehr Leben eingehaucht. Vor allem der Drehmomentzuwachs ist beachtlich und übersteigt den versprochenen Wert erheblich! Der Durchzug, die Agilität und nicht zuletzt die Endgeschwindigkeit haben sich stark verbessert und mein Fahrzeug deutlich dynamischer werden lassen. Lediglich der erhoffte Minderverbrauch hat sich nicht eingestellt, was allerdings nicht wirklich am Auto liegt, wie ich  fairerweise mit sehr breitem Grinsen eingestehen muß. Alles in allem, für mich eine sehr lohnende Investition!

19.01.2006 03:01

Der erste Eindruck ist einfach gigantisch. Bin gestern Abend 240 km/h im sechsten Gang bei gerade 5500 u/min gefahren. Also noch ein bisschen Luft nach oben hin. Auch das Ansprechverhalten im 5. und 6. Gang ist einfach genial. Jetzt kommt bei hohen Geschwindigkeiten noch ein wenig Druck beim Gasgeben und die 240 km/h sind jetzt spielerisch einfach zu erreichen. Werde das ganze noch ein wenig beobachten und mich dann noch mal melden. Wollte mich vorab nur schon mal für die interessante Vorführung und die Gastfreundlichkeit bedanken. Bis bald, Mit freundlichen Grüßen Robert Miernik

19.09.2005 15:09

Für Ihre Langzeitstudien: Mein "Wetterauer" 3 Liter A6 geht nach wie vor wie die Pest. Laufleistung jetzt 78.000 km, bislang kein Tropfen Öl verbraucht, die 300PS Frischzellenkur bekam der Wagen bei rund 5.000 km....

08.09.2005 02:09

Diesel und Cabrio? Wie paßt das zusammen? Diese Frage stellten wir uns vor dem Kauf eines Fahrzeugs. Viele Fahrzeuge waren im Gespräch. Ein Diesel als Touring; weil das ja zusammenpaßt und auch ein Cabrio als Benziner. Zwingende Option, es sollte ein BMW sein. 320d Touring? Praktisches Auto, aber was "großes" haben wir ja. 320Ci Cabrio? Schönes Auto, aber zuviele km im Jahr für einen Benziner. Die Alternative war das 320cd Cabrio. Nun stellte sich eben die Frage! Wie paßt ein Diesel und ein Cabrio zusammen?!?! Nach den ersten 2000 km konnten wir ruhigen Gewissens behaupten, die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Der Diesel des BMW paßt hervorragend in das Cabrio. Aber irgendwas stimmt da noch nicht. Es fehlt die bisher in jedem Fahrzeug verbaute Leistungsoptimierung der Firma Wetterauer. Binnen kürzester Zeit wurde also aus unserem 320cd Cabrio ein gefühlsmäßiges 330cd Cabrio. Und das ist nicht übertrieben. Ich finde es einfach super, wenn die Lampen der Traktionskontrolle ohne Pause blinken. Selbst leichtere Fahrzeuge wie der Mini Cooper S mit 170 PS müssen sich weit hinter den Rückleuchten unseres 320cd Cabrio einordnen. Kraft in allen Lebenslagen bei einem Verbrauch im Schnitt von 6.2l auf 100km. Klar ist ein Verbrauch unterhalb der 6l kein Problem, aber wer will das schon mit diesem Dampf. Erneut großes Lob an die Firma Wetterauer für die schnelle und absolut wertige Arbeit. Wie immer eben. Patrick Schleich

20.06.2005 05:06

Erfahrungsbericht Umbau BMW 535d Sportversion Seit November 2004 bin ich Besitzer eines BMW 535 d Touring. Bis August 2005 wurden etwa 30.000km zurückgelegt. Das Fahrzeug wird geschäftlich genutzt, sowohl im Kurzstreckenbetrieb auf kurvigen Eifelstraßen , als auch in der Langstrecke mit Aufobahntagesetappen von  achthundert Kilometern. Obschon der Wagen komfortabel motorisiert ist und eigentlich genügende Beschleunigungs- und Elastizitätswerte bietet, habe ich, vielleicht entgegen jede Vernunft und trotz der Gegenwehr meiner Frau ,  die werkseitige Leistung steigern lassen. Zur Informationsfindung dienten die  verschiedenen einschlägigen Printmedien und auch das Inernet. Am Markt werden treten viele Chiptuner auf, so daß für mich neben der erzielten Leistungssteigerung und des angebotenen Preises, die Zuverlässigkeit und Seriösität eines Anbieters ausschlaggebend war. So stieß ich auf die Firma Wetterauer, die insbesondere im Internet  umfassende Informationen anbietet. Nachdem ein telefonischer Kontakt vielversprechend verlaufen war, habe ich mich für das Unternehmen aus Koblenz entschieden. Insbesondere das Angebot, die Leistungssteigerung vorher/nachher auf dem hauseingenen Prüfstand nachzuweisen, hat mich überzeugt. Die abgeschlossene Garantie für drei Jahre und 100.000 km gab zusätzliche Sicherheit. Also wurde  kurzfristig ein Umbautermin in Koblenz vereinbart, bei dem mein Diesel  von 272 PS auf 350PS gebracht werden sollte. Als es soweit war, hat mich der für den Umbau verantwortliche Servicetechniker bereits erwartet und das Fahrzeug auf den Leistungsprüfstand gefahren. Hier wurde mir  das anstehende Prozedere ausführlich erleutert. Das Angebot, die Wartezeit in der Kundenlounge zu verbringen, habe ich dankend abgelehnt und statt dessen lieber  dem Techniker bei der Arbeit zugesehen. Die Leistungsmessung vor dem Umbau des BMW ergab bereits 300PS, anstatt der erwarteten 272 PS Serienleistung des 3,0l Motors mit Stufenaufladung. Der Techniker baute mit wenigen versierten Handgriffen das Steuergerät aus und las über eine Dockingstation die Serienkonfiguration aus.  Die Daten gingen zum Bearbeiten in die Chefetage des Unternehmens.  Nach etwa zwanzig Minuten waren die modifizierten Werte einspielbereit von Herrn Wetterauer zurückgekommen. Die Erwartungen waren groß, denn das Fahrzeug hatte bereits gegenüber dem Serienstand eine höhere Leistung. Grund genug skeptisch zu sein, was die Leistungssteigerung wohl noch bringen könne. Der kompetente Mitarbeiter der Firma Wetterauer brauchte allerdings nicht lange, um meine Zweifel zu zerstreuen. Bei der Leistungsprüfung nach dem Tuning deutete sich bereits  eine erhebliche Mehrleistung an, denn neben dem Niederzurren des PKW mussten  noch zwei Mitarbeiter als Lebendgewicht in den Kofferraum steigen, um den Schlupf zur verhindern, den die nun höheren Antriebsmomente erzeugten. Der Rollenprüfstand war  scheinbar überfordert und die Messung wurde wiederholt.   Das Ergebnis der dann von Herrn Wetterauer persönlich ausgeführten Leistungsmessung war beeindruckend. Aus 650Nm wurden 750 Nm maximales Drehmoment. Die Motorleistung erhöhte sich auf 362 PS. V-max 250 war einmal. Insgesamt ergab sich bereits bei der ersten Probefahrt ein Wow-Erlebnis- die ursprünglich schon beeindruckenden Fahrleistungen des BMW 535d konnten deutlich gesteigert werden. So richtig kam die Begeisterung aber erst während der ersten  Fünfhundert Kilometer nach der Leistungskur auf. Der Wagen tritt deutlich früher und vehementer an, es gibt Vorschub ohne Ende und das Fahzeug beschleunigt jetzt noch viel müheloser und eindrucksvoller als vor der Leistungssteigerung. – Und das Beste: der Verbrauch ist von 10,9 auf 10,5 l/100Km Diesellkraftstoff leicht gesunken. Die Laufruhe des Motors- auch um Leerlauf- ist unverändert gegeben. Letztendlich hat mich bei der Firma Wetterauer Engineering GmbH die Angebotspräsentation im Vorfeld,  die Betreuung während des Umbaus und natürlich das Ergebnis der Leistungskur mehr als überzeugt. Die Mitarbeiter sind  sämtlich freundlich und kompetent. Es hat Spaß gemacht beim Wetterauer. Prädikat empfehlenswert. Gerd Müller

15.06.2005 14:06

Also mein A4 TDI hat nun seit 6 Wochen 300 PS. Gestern konnte ich zwischen Frankfurt und Darmstadt das ganze mal richtig auskosten. Bei 258 Km/h laut Tacho musste ich leider vom Gaspedal, da meine Lebenspartnerin etwas unruhig wurde, während das Auto selbst wie ein Brett auf der Fahrbahn lag. Jetzt kommt das beste noch, ich denke das war noch nicht alles, da sind noch ein Paarle Km/h drin. Es macht einfach Spass auch die Beschleunigung zwischen 200 bis 250 einfach genial.

27.04.2005 18:04

Bin jetzt ca. 1200 Km mit meinem modifizierten Steuergerät unterwegs und muss sagen, dass sich der Wagen traumhaft fährt. Der Unterschied zu vorher ist der Wahnsinn. Jetzt geht mein Audi A6 1.8T richtig gut.

27.04.2005 08:04

Hallo, so war ich gestern spontan bei Ihnen in Koblenz und setzte Ihr Angebot um. Ich bin total begeistert von den Auswirkungen der Optimierung. Der Golf ist leichtfüssig und wirkt unangestrengt. Er zieht einfach hoch und mein schaltfaules Fahren kann ich noch weiter kultivieren. Danke für diese tolle Leistung, mit freundlichen Grüßen, Wolf Busch

15.04.2005 18:04

Hello Endlich ist es mir gelungen, mit meinem getunten Audi Allroad 2.5 TDI von 180 auf 210 PS Leistungsteigerung beim Wetterauer, über 210 Km/h zu fahren. Das Wagen hat jetzt viel mehr Schub in unteren und mittleren Drehzahlen und sogar die V-Max ist besser als die Serie (207Km/h). Immer erstaunlich wie ich auf die Autobahn nach Paris so leicht überholen kann. Schliesslich geht es doch um einen Allroad und keine Limousine. Im Schnee, dank der höheren Drehmoment war ich durch tiefes Schnee bergauf auf schlechten Waldpisten ohne Probleme durchgefahren. Also Hut ab und ich freue mich schon, mit meinem nächsten Audi Avant A6 3.0 TDI nach Koblenz wieder das Team zu besuchen und das Auto auf 300 PS tunen zu lassen. Luxembourg, den 15. April 2005

13.04.2005 17:04

Eine alltägliche Situation: A4 3.0 TDI überholt Audi RS6

12.04.2005 02:04

ich bin jetzt gute 10TKM mit der neuen Software unterwegs. Und ich sage: SUPER! Mein 320dt zieht unglaublich von unten heraus, und der Boardcomputer zeigt einen Verbrauch von durchschnittlich nur 6,4 Litern, und das bei FLOTTER Autobahnfahrt. Aber der Fahrspass kommt ja nicht nur im Bereich der Hochgeschwindigkeit, sondern aus meiner Sicht gerade bei der Beschleunigung. Ich kann Euch wirklich nur weiterempfehlen! Herzliche Grüsse, K. Friedrich

29.03.2005 02:03

Hallo zusammen, ich war am letzten Samstag auch in Koblenz bei der Vorführung und war beindruckt. Der Vortrag von Hr. Wetterauer war hochinteressant. Ich habe meinen A6 3,0tdi danach optimieren lassen und muß sagen die Fahrleitungen danach sind der Wahnsinn. Von unten raus tut sich nicht sooviel mehr gegenüber der Serie, aber das hat Herr Wetterauer ja auch in seinem Vortrag erklärt wieso. Aber über 2500u/min geht richtig die Post ab. Das Tuning setzte, meiner Meinung nach, genau da an, wo der A6 seine Schwächen hatte, beim Beschleunigen bei hohen Geschwindigkeiten. Also der kurze Sprint auf der Autobahn von 180 auf 240km/h macht jetzt richtig Spass. Das war vorher doch etwas träge und ist aber genau das, was die meisten vermissen. Bei dem hohen Verkehrsaufkommen sind lange Vollgasfahrten eh nur nahcts möglich und da liege ich gewöhnlich im Bett. Vmax habe ich noch nicht testen können, am Samstag war zuviel los auf der BAB und der Rest des Osterwochenendes war ich mit Familie unterwegs. Vom Verbrauch her habe ich den Eindruck, daß sich bei gleicher Fahrweise wie vorher, sich am Verbrauch nichts ändert. Wenn man der Spassfaktor auf der Autobahn ausleben will, dann braucht er natürlich mehr. Habe aber noch keine genauen Messeungen sondern nur die Anzeige im FIS und da lag er am Samstag auf der Heimfahrt von Koblenz nach FFM bei 9,9l was ca 1l mehr bedeutet. Ist aber, wie gesagt nicht vergleichbar, da ich da auch, wenn frei war immer voll beschleunigt habe. Bei den Fahrten am Sonntag und gestern (überwiegend Landstrasse) lag ich mit 8,3L im gleichen Bereich wie vorher. Zu der professionellen Arbeit von Wetterauer und den Garantiefragen wurde ja hier im Thread schon alles gesagt und da gibt es von mir nichts hinzu zu fügen. Wenn noch Fragen sind, will ich sie gerne beantworten Gruß WMU

10.02.2005 18:02

Ein dickes „Danke“ für die perfekte Abstimmung meines Gti 2.0 TFSI ! Bin jetzt 700KM mit dem getunten Steuergerät gefahren, und kann nur positives berichten. Der Motor ist deutlich drehfreudiger geworden, und das Ansprechverhalten ist viel spontaner. Der Turboschub setzt gleichmäßig ein, und kommt einem Saugmotor sehr nahe. Die gefühlten Fahrleistungen übertreffen ihre Werksangaben. Der Wagen geht richtig zur Sache, kein Vergleich zur Serie. Und das Beste: Bei normaler Fahrweise, steigt der Verbrauch nicht. Dies ist bei ihren Mitbewerbern (siehe Test neue Powercar) Digi Tec und MTM nicht der Fall. Denn dort verbrauchte der Gti nach dem tunen über 15 Liter!!! Ich konnte gestern bei einem gemütlichen Sonntagsausflug den Wagen unter 10 Liter bewegen. Auf der AB gings dann ruck zuck auf 245 J ohne dass es dann schon Ende war!! Nette Grüße ein zufriedener Kunde Jürgen Maino

30.01.2005 04:01

Hi, Just a quick note to thank you for work on my Volvo S40 2.0T. Very professional, informative and great level of service. I really appreciate all your help. The car is running great and it is a huge difference. I can't believe it is the same car, it accelerates really fast and you can feel the difference even at low revs, but from 2600 rpm and up I am really glued against the seat. Thanks a lot for great work and I am more than happy with tunning you did. Regards, Mladen

14.01.2005 00:01

Guten Tag Herr Wetterauer, wie versprochen schicke ich Ihnen nun ein Feedback bezüglich meines Mercedes. Das Fahrzeug beschleunigt nun noch harmonischer und die Leistungsentfaltung könnte nicht besser sein. Rund um eine wirklich sehr gut abgestimmte Leistung. Werde Sie wie immer weiterempfehlen. Bis demnächst F. Schorr

14.01.2005 00:01

Hallo liebes Wetterauer Team, wollte mich an der Stelle noch einmal für den tollen Service bei Euch im Hause bedanken. Mein BMW 530D läuft wirklich super. Bin jetzt schon über 80.000 Km mit der Leistungssteigerung gefahren. Alles in Ordnung. Die Abstimmung auf dem Prüfstand war wirklich ein Erlebniss. Vielen Dank noch einmal und weiter so. Frank Meier

25.12.2004 07:12

Mein XC 90 Fährt jetzt wie es fahren sollte. Leistungs aufbau, und drehmoment anstieg : sehr gut Gaspedal reaktion: endlich  ist die bedenkstunde weg und kann mann vernünftig kreuzungen überqueren

05.12.2004 15:12

Ich war doch mit meinem 3.0 TDI A6 bei Euch und habe von diesem Tag an dieses merkwürdige Grinsen in meinem Gesicht. Also, der Bock hat jetzt knapp 30 auf der Uhr und rennt wie die Pest...bis dato kein Öl verbraucht, keine schwarzen Rauchfahnen wie bei meinem Digi-Tec 2,5 TDI...einfach nur Fahrspaß pur. Meine Bekannten,  die bei Euch mit 3.0 und 4.0 TDI waren geht es wie mir: Grinsen und der pure Spaß auf der Bahn. Hoffentlich hält der Motor bzw. das Getriebe diese unglaubliche Kraft aus. Neulich auf der A9 von Leipzig nach Berlin auf trockener Bahn bei leichtem Rückenwind 275km/h (nur Fliegen ist schöner). Auch der Verbrauch ist völlig ok, von 7,5 - 10,5. Zu meinem perfekten Glück fehlt nur noch die TV Freischaltung, was niemanden auf dieser Welt wohl gelingt, schade. Eine Bitte noch. Wir möchten etwas Werbung für Euch machen und würden uns über die kleinen Wetterauer Aufkleber freuen, 2 - 3 Stck. Besten Dank vorab und viele Grüße aus Lünen

12.12.2003 17:12

Jetzt ist er verkauft! Mein Audi A6 Baujahr 1998 hat mir 5 1/2 Jahre lang treue Dienste geleistet. Hatte mir gleich nach dem Kauf 98 in Koblenz den Chip inplantieren lassen und bin seitdem 243.000 km ohne Probleme unterwegs gewesen. Fahrspass inbegiffen. Werde für meinen A4 natürlich sofort wieder einen Chip bestellen. Note 1 für die Fa. Wetterauer!!

16.10.2003 16:10

Audi TT (165 KW). Vielen Dank an die Wetterauer AG. Ich habe heute meinen von Wetterauer bearbeiteten TT (184KW) das erste mal gefahren - Maschine hängt extrem am Gas und baut schon ab 2500 u/min mächtig NM auf. Desweiteren habe ich K&N plus Edelstahlauspuff (ab KAT) ohne Prallbleche also 70mm durchgängig installiert. Ergebnis atemberaubend. Grüsse aus Bayern FBO

16.09.2003 19:09

hallo leute,mein erfahrungsbericht nach 50Tkm mit wetterauer chip (audi a4 130ps pd ).laut leistungsprüfstand bosch fla 206 175ps und 398nm(nich prüfstand von wetterauer).auto hat gute beschleunigung v/max laut tacho 235kmh bei 4500U/min, nach tunnig kein höherer verbrauch festzustellen,in 4 und 5 gang beim beschleunigen bei ca.1700 U/min starke vibrationen wird woll am hohen drehmoment liegen. mfg jürgen dörfert

30.06.2003 00:06

Dank individueller Abstimmung auf dem Wetterauerprüfstand läuft mein Skoda Octavia mit 1.9 VP-TDI jetzt wie ne Biene. Die 142PS und 320Nm machen wirklich richtig Spaß und man fragt sich wie man es bis jetzt nur mit den läppischen 110 Serien-PS und 235Nm aushalten konnte. Dem Empfinden nach ist mein Wagen jetzt endlich angemessen motorisiert. CU Danilo

11.06.2003 00:06

Hallo Leute, ich fahre seit Anfang Mai 2003 (und mittlerweile 7.000 km) einen RS6 . Bis 250 km/h geht es recht fix, dann braucht man allerdings viel Platz und Geduld um die Tachonadel über die 300 km/h (Dank Rausnahme V-Max von Wetterauer) zu bekommen . Die Bremsanlage von AUDI sollte man allerdings bei diesen Belastungen austauschen (soll angeblich sogar AUDI bezahlen, wenn man nur hartnäckig genug bleibt) . Wenn man allerdings den Kick eines Bikers haben will, dann sollte man die Kiste von Wetterauer tunen lassen . Bin mal gespannt, was dann passiert ! Werde ich mal ausprobieren und euch dann informieren ! Gruß Marc

02.06.2003 00:06

Hallo zusammen, jetzt muss auch ich meinen Komentar dazugeben. Fahre einen Golf TDI PD115 mit Wetterauer Chip auf 143 PS und 340nm. Bin derzeit über 50000km gefahren und das ohne jegliche Probleme. Der Leistungsgewinn ist gigantisch ! Ein BMW 320td hat in der Beschleunigung das Nachsehen. Der Fun-Faktor ist riesig. Zu 95% fahre ich jedoch normal und dabei konnte ich laut Bordcomputer ein Minderverbrauch von etwa 0,3 Liter verzeichnen. Motorverhalten ist identisch zur Serie. Auf jeden Fall zu empfehlen. Würde Wetterauer wieder wählen ohne zu zögern. Gruss SC

21.03.2003 11:03

Ford Focus TDCi 115PS auf 145 PS / 300Nm Habe den Wagen jetzt mit gut 20.000km chippen lassen, ab 1.900 Umin zieht der Wagen vehement voran - fast wie ein Gummiband. Die Agilität im mittleren Drehzahlbereich hat deutlich zugenommen, vor allem Überholvorgängen werden durch das Mehr an Leistung und Drehmoment zum Kinderspiel. Verbrauchsmäßig bisher kein Unterschied feststellbar, obwohl man die Leistung schon ab und zu nutzt. Vorab mit dem Chip wirklich zufrieden.

06.03.2003 10:03

Fahre VW Passat Tdi serie 110 ps,habe seit Neukauf des Wagens (3/98)172000 km mit dem Wetterauertuningchip auf 140 ps zurückgelegt.Der Motor läuft wie eine schweizer Präzisionsuhr und liegt im Verbrauch trotz ständiger Zuladung bei normaler Fahrweise bei ca. 6,5 l/100 km.Von der wunderbaren Leistungsentfaltung ganz zu schweigen. Selbst mit einer fivty-fivty Mischung Diesel/Pflanzenöl gab es keine Probleme, ist aber nur bei Aussentemperaturen ab 20 grad zu machen, sonst sehr schlechtes Anspringen. Alles in allen eine Investition, die sich gerechnet hat.

01.03.2003 16:03

Ich kann bei meinem A4 1.9 TDI Serie 90 PS 1Z Motor BJ 95 mit derzeitigem km-Stand 187.000 und Wetterauer Chip noch immer nur gutes melden (schon über 100.000 problemlose km mit Chip). Die Leistung liegt nahezu auf 115 PS PD Niveau (habe etwas weniger Drehmoment als der PD), ohne Ruß und ohne Ruckeln. Hatte vor euch auch noch zwei andere Chips von anderen Tunern in meinem Auto (nie wieder!) - da sie den Rahmen eines Gästebuches sprengen würde, kann die Geschichte ja jeder auf www.audi4ever.at nachlesen.

27.02.2003 10:02

In der Fa.Wetterauer sollte doch besser eine Dame am Empfang sitzen,wollte doch schon wieder auflegen nach der Unfreundlichen und Wortkargen Simme aber meine Neugierte war grösser.Beim 2.Anruf weil ich doch mehr wissen wollte war das Gespräch ein wenig freundlicher und man gab einige Techn.-Daten freiwillig heraus.Chip oder nicht?nach dem Gespräch? Ich habe mich Entschlossen beim 3.Anruf den Chip zu bestellen für meinen A-6-130 PS und bekam gleich einen Termin.Einbau durch ein sehr freundlichen, zuvorkommenden und Techn.avisierten Mitarbeiter der Fa.Wetterauer im Service-Mobil vor Ort bei mir zu Hause. Ich bin begeistert eine Leistungssteigerung von dem unteren,mittleren und oberen Bereich die das Fahrverhalten so positiv beeinflusst, hätte ich mir nicht Träumen lassen. Eifach Geil! Ich kann nur jedem anraten wenn es auch ein bisschen Teuer ist einen Audi mit Chip von Wetterauer zu fahren.Hiermit Empfehle ich die Fa.Wetterauer wärmstens weiter.

26.12.2002 12:12

Vor ca. 3 Jahren ließ ich meinen Seat Ibiza TDI (81kw/110PS, MKB AFN) bei ihnen in Koblenz "chippen". Allen Unkenrufen zu Trotz läuft das Fahrzeug noch immer einwandfrei ohne jegliche Störung (seit ca.45000km). Leistung und Drehmoment sind sehr deutlich spürbar angestiegen- der Rußausstoß unter Vollast  allerdings auch. Abgasuntersuchungen waren trotzdem (dank Messung ohne Last) ohne jegliche Beanstandung. Der Verbrauch bleibt auf Serienniveau, sofern man die Mehrleistung nicht permanent abruft. Das kostenlose "Update" inkl. Prüfstandslauf nach ca. 2 Jahren ist mir noch in angenehmer Erinnerung. Mein Fazit: Jederzeit wieder.

20.12.2002 01:12

Vor ca. 15.000km habe ich meinem 2 Jahre alten Passat TDI 1,9 (original 115PS) ein wenig auf "die Sprünge" helfen lassen. Und jetzt ist tatsächlich so eine Art von Renndiesel daraus geworden. (143PS) Das Fahrzeug gewinnt deutlich an Biss und Elastizität. Extrem angenehm macht sich die deutlich zu spürende Steigerung des Drehmoments bemerkbar. Bei Landstraßenfahrten ist er durch die daraus resultierende Nutzung des jeweils höheren Ganges um einiges sparsamer geworden. Wenn man es allerdings eilig bekommt, zeig die Momentanverbrauchsanzeige Werte, die einem in diesem Auto bislang fremd waren. Alles in Allem fahre ich trotzdem mit ca. 0,5Liter pro 100km weniger als vorher - obwohl ich im Außendienst nicht zu den "Trödlern auf der Straße" gehöre. Der Fahrspaß ist deutlich gestiegen! Seit der Leistungssteigerung bin ich endlich rundum mit dem Auto zufrieden und habe auch hin und wieder gut Spaß damit.

18.12.2002 20:12

Chiptuning ? ? ? ,mein Kompliment Herr Wetterauer, Anfangs skeptisch sprach ich davon mir würden die 180 PS meines Audi A 4 TDI ausreichen, muss ich festetellen ein bisschen mehr ist MEHR. 210 PS 420 Nm sind absolut ok für diesen Allrad. Durchzug, Drehmomentverlauf und Drehfreudigkeit des ohnehin schon fast perfekten Motors wurden merklich verbessert. Ich glaube da ich vom Fach bin kann ich nur jedem TDi Fahrer anraten Ihre Chips zu testen und das erlebnis selbst zu haben. Mit freundlichen Grüssen Automobil Zentrum Oberwesel Michael Ahlert

19.11.2002 00:11

Ich habe vor gut einem Jahr meinen damals 800km neuen Mercedes C200 CDI von 115 auf 163PS durch Wetterauer tunen lassen. Nach nun 32000km bin ich immer wieder begeistert, wie leicht die 230km/h Marke auf dem Tacho erreicht. Auch die Beschleunigung (Drehmoment) ist gigantisch! Ich fahre zusätzlich noch einen Ford Mondeo TDCI mit 130PS Serie, der kommt mir dagegen wie ein sehr viel leistungsschwächeres Fahrzeug vor!

13.11.2002 17:11

Obwohl ich einige Bedenken hatte ob die Antriebe das enorme Drehmoment verkraften und ob der Tuningchip so viel bringt habe im Mai diesen Jahres meinen 90 PS Golf der Kraftkur bei Wetterauer unterzogen. Bereits nach den ersten Kilometern war ich sehr angenehm überrascht. Der Diesel beschleunigt wie vom Gummiband geschossen und wo man früher runterschalten musste gibt man einfach etwas mehr Gas und ist weg. Vorallem das enorme Drehmoment macht sich sehr positiv bemerkbar und trotz der gestiegenen Power ist der Verbrauch nicht gestiegen. Fazit: Schade um jeden Kilometer ohne Tuningchip.

02.11.2002 19:11

Seit 1997 fährt mein 325 tds touring mit einem Wetterauer Chip und etwa 160 PS. In der Zeit habe ich ca. 150 TKM zurückgelegt. Ausser der vermehrten Qualmbildung beim Vollgas gibt es in keiner Weise Probleme mit dem Tuning. Der ohnehin schon exellente Durchzug des 2,5 l BMW Motors wurde durch den Chip dramatisch verbessert. Besonders die Beschleunigung jenseits von 170 km/h bringt dabei richtig spaß, wenn der drängelnde Verfolger in einer Rauchwolke verbleibt. Der Highspeed liegt laut Tacho bei 230. Der vor kurzem bestellte 530 d wird sicherlich schnell eine kleine Leistungsoptimierung à la Wetterauer erfahren.

12.10.2002 16:10

Jeder der an ein Chiptuning denkt, kennt das Gefühl der Unsicherheit, Bedenken und sieht sich schon mit geplatztem Motor oder ausgebrannter Elektronik an Straßenrand stehen. Am 11.10.02, also gestern, wurde bei meinem C5 HDI der Chip getauscht. Normalerweise ist dieses Auto etwas schlaff und man ist mit dem Pedal fast immer am Blech. Jetzt ist es ein Fahrzeug wie es sein sollte. Perfekte Gasannahme, sauberer Durchzug und eine Leisungssteigerung, die sich nicht beschreiben läßt. Liebe Citroen-Ingenieure, Ihre baut ganz gute Autos, aber schaut doch mal bei Wetterauer vorbei, das bringt bestimmt 10 % Umsatzplus in der Bilanz. Den Motor kann man als gierig bezeichnen bei über 1 Liter weniger Verbrauch. Das nenne ich Umweltschutz, der ausnahmsweise auch Spaß macht.Wäre vielleicht ein Parteipunkt für die Grünen. Wer meint, daß sei nur eine Werbung von der Fa. Wetterauer, kann mich gerne anrufen (01729107960). Ich werde alle Fahrzeuge zukünftig "behandeln" lassen. Hans Baur

10.08.2002 00:08

Das Wetterauer Chiptuning hat meinen Audi A2 1.4 TDI völlig zum Guten hin verändert. Der Motor gibt seine Leistung jetzt viel harmonischer ab als zuvor, vor allem in unteren Drehzahlen. Der Durchzug ist einfach genial und Autobahn fahren macht jetzt endlich Spaß. Der Verbrauch allerdings hat sich bei normaler Fahrweise nicht verändert. Vielen Dank! Thomas Leibbrand

08.04.2002 00:04

Nach dem chiptuning ist eine wirklich deutlich Leistungsplus zu verspüren. das fahren macht mehr spass vor allem das Jagen von gleichstarken Benzinern. Bin mit dem Tuning in den Urlaub gefahren ( Italien nach Griechenland (mit Fähre) bis in die Türkei voll Beladen (wie mans kennt) und hatte ein Durchschnittsverbrauch von ca. 5.8-6.4L auf 100km. Ich war dermasen vom Drehmoment der TDIs beeindruckt das ich teil schlechtes gewissen hatte im 5.Gang bergauf einfach Gas zugeben ohne Runter zu schalten. Also Leute keine angst, das hält alles was Wetterauer in eure TDIs einbaut. Mein TDI hat 240000km weg und habe seit ca.40000km chip von Wetterauer. Davor hatte ich chips von anderen Tuner und muste leider feststellen das diese nicht das gebracht haben was sie versprachen.

09.02.2002 00:02

Ich habe im Herbst meinen Audi A3 TDI von 130 auf 160 PS tunen lassen (wobei die Drehmomentsteigerung im nachhinein betrachtet viel wichtiger war). Ich habe auch noch den K&N-Luftfilter dazugenommen, war jedoch Anfangs insgesamt etwas skeptisch. Aber etliche tausend Kilometer später, teilweise stundenlanges Vollgasfahren bei über 230km/h (Tacho) haben mich zu einem Wetterauer-Fan gemacht! Außer einem leichten Teillastruckeln, wenn man etwas zu früh schaltet und dann gleichzeitig "voll" auf die Tube drückt, geht das Gerät ansonsten ab wie ein Tornado. Unglaublich! Beim nächsten Wagen definitiv wieder! Liebe Grüße aus Berlin, Stefan Salbach

12.06.2001 00:06

Sehr geehrte Damen und Herren, fahre seit geraumer Zeit einen A4 1.8T AZK55 (Sonderserie vom Audi Zentrum Koblenz) (240PS) mit Tuning aus Ihrem Haus. Davon abgesehen, dass im unteren Drehzahlbereich "nichts" läuft, was einfach auf den wenigen Hubraum zurückzuführen ist, läuft das Ding wie "Schmidt's Katze". Es ist immer wieder amüsant, wie viele Leute einen "normalen" A4 stehen lassen wollen und dann nicht schlecht ins Staunen kommen, wenn sie nur noch den Auspuff sehen. Der Schub ist jedenfalls gewaltig - Kompliment!!! Auch der Verbrauch hält sich wirklich in Grenzen. Auch hat der Wagen nach jetzt 70.000km mit Tuning keinerlei Motorprobleme bereitet. Viele Grüße vom Bodensee Michael Böhler Konstanz

29.07.2000 00:07

Zuerst ein gewisses zögern meinerseits, weil es ja immerhin fast 2000,-DM sind! Nach dem Selbsteinbau allerdings Test Mercedes Benz C 250 Turbodieseleinfach klasse, was man aus diesem Auto machen kann !! Leo Brinkel, Neuenkirchen, Germany

21.05.2000 00:05

10.05.2000 00:05

Hallöchen, ich habe meinen Bmw 525d Touring vor ca. ½  Jahr mit einem Wetterauer Chip ausgestatte Seit dem ca. 8000 km gefahren ! War kein Problem. Außerdem hatte ich noch eine Reise nach Deutschland, wo es fast keine km/h Beschränkung gibt, der  Wagen geht mehr als 15 km/h schneller nicht wie bei Wetterauer angegebene 4km/h schneller. Der Wagen ging schon vorher ab wie eine Rakete doch nun ist es ein Wahnsinn. Hatte einmal einen kleinen Test mit einem Bmw 530d (gleiche Daten wie mein Bmw 525d mit Chip) ! Es ist unglaublich. Er hatte keine Chance. Außerdem ist Dieselverbrauch um ca. 2 auf 100km Liter zurück gegangen ! Der  einzige Nachteil ist die Reifenabnutzung ! ;-))) Außerdem empfehle ich das Ceramic Power Liquid von Wetterauer ! Es hält was es verspricht ! Christoph

19.12.1999 00:12

22.02.1999 00:02

Dies ist jetz schon mein 3. Eintrag. Da ich jede Woche 2-3 Anfragen über meine Erfahrungen mit dem Chip bekomme, hier die aktuellen Daten Einbau: 08/96 (ca. 3000 Km) Kilometerstand: 02/99 88.000 Km (80 % BAB) Probleme: keine Verbrauch: + 0,5 - 1,0 Liter / 100Km Verschleiß: kein erhöhten Werte erkennbar (lt. VW) Das Fahrzeug wird immer an der oberen Grenze gefahren, wenn möglich :-) Macht mal eine Probefahrt !!! Ralf Zantopp

11.12.1998 00:12

Operation gelungen - Motor lebendiger als jemals zuvor! Mein Audi 80 TDI hat jetzt endlich die angemessene Motorisierung.Bei gleichem Verbrauch ist der Motor deutlich spontaner und kraeftiger in allen Drehzahlbereichen. Einzige Nebenwirkung ist minimales Teillastruckeln bei sehr niedrigen Drehzahlen. Schade um jeden Kilometer, den ich mit dem traegen "Originalmotor" zurueckgelegt habe. Stefan Bichlmayr Muenchen

15.11.1998 00:11

Tolle Leistung und keine Probleme Marx Hans-Josef Heinsberg

06.11.1998 00:11

Ich habe mir im Jahre 1997 in meinem Audi A3 TDI Chiptuningvornehmen lassen, und ich muß sagen, ich bin völlig begeistert. Ich habe jetzt fast 78000km zurückgelegt und ich habe das Gefühl, daß mein Audi jetzt noch schneller läuft, als damals kurz nach dem Einbau. Einen höheren Verbrauch kann ich nicht feststellen. Es sei angemerkt, das ich momentan mit 225er Reifen fahre und mein Verbrauch um die 5,5 Liter/100km liegt. Ich kann diese Maßnahme nur wei-terempfelen. Roland van Aal Rheinberg

07.08.1998 00:08

Vielen Dank der Firma Wetterauer für die Nachrüstung unseres VW Sharan TDI 110 PS auf 140 PS durch den "Zauberchip". Der Leistungszuwachs gerade in unteren Drehzahlen war unglaublich.Vor kurzem jedoch, ließen wir auch unser zweites Fahrzeug (Golf IV 1,8T) von Wetterauer chiptunen und der Unterschied zur Serie war noch extremer. In allen Drehzahlen Kraft ohne Ende. Einfach unglaublich!Kleiner Tip an Wetterauer: Schickt allen die einen Chip für den 1,8T Motor von VW bestellen gleich einen Helm mit zu! Tom Karpa Leipzig

28.07.1998 00:07

Ich habe vor 6 Monaten meinen 3`er Golf mit 90 PS beiWetterauer tunen (CHIP) lassen und bin bis heute mit dem Leistungszuwachs von rund 25 PS voll zufrieden."Ein Unterschied wie Tag u. Nacht" Mathias Ducklar Berlin

13.05.1997 00:05

Nach nun 10 Monaten und 42000 Km mit Wetterauer-Chip muß ich mich noch einmal melden.Mein Fahrzeug, Golf GTI TDI (140 PS),KM-Stand 46000 läuft immer noch ohne das kleinste Problem.Jedem Zweifler kann ich nur sagen: Testen und Staunen. Ralf Zantopp Eschweiler

26.03.1997 00:03

"Der Einbau des Chips ist bei der BMW Motronic ohne Probleme vonstatten gegangen. (Alles in allen ca. 45 Minuten). Nach dem Einbau des Chips war ich einigermaßen erstaunt: Man, der läuft ja wie mein alter 325i!! Kein Vergleich zu vorher! Power hat mein Gechipter jetzt schon ab 1.500 U/min. Zum Überholen brauche ich noch kaum zurückschalten, am Berg reichen mir meist die Gänge 3 und 4. Der Verbrauch ist leicht zurückgegangen. Ich kann Herrn Wetterauer nur weiterempfehlen!!" Kurt

21.01.1997 00:01

Ich habe heute meinen neuen "Powerchip" erhalten und sofort selbst eingebaut. Der Einbau ist recht einfach, ich denke mit einwenig Geschick kann das jeder. Die Leistung in meinem Omega TD ist deutlich angestiegen. Über Erfahrungswerte werde ich zu einem späteren Zeitpunkt hier berichten. Tomm Ottweiler/Saar

23.12.1996 00:12

Nach ausgieben Fahrtest mit meinem gechippetem Golf: ein ganz anderes Auto ! Martin Ebenig, Niederfell

09.10.1996 00:10

Es ist wirklich eine Freude mit dem Auto zu fahren. Er verbraucht etwa einen halben Liter weniger als vorher und hat trotzdem eine Bärenkraft von unten heraus. Uwe Kampen, München, Germany

09.10.1996 00:10

Herr Koch nach der ersten Probefahrt mit seinem 525 TDS: "Bauen Sie den Chip sofort wieder aus ! Damit fahr ich mich ja tot" Koch Bemdorf

09.10.1996 00:10

Herr Koch nach der ersten Probefahrt mit seinem 525 TDS: "Bauen Sie den Chip sofort wieder aus ! Damit fahr ich mich ja tot" Koch Bemdorf, Germany

07.08.1996 00:08

Ich fahre eine Golf TDI mit 81Kw der von der Fa. Wetterauer auf 103 Kw aufgerüstet wurde. Der Einbau erfolgte im Juli 96 und seitdem bin ich ca. 5000 Km Autobahn gefahren. Die Leistung, besonders im mittleren Drehzahlbereich ist unglaublich, mit dem Serienchip nicht zu vergleichen. Ralf